嶄新的AJ38鞋底橡膠在球場(chǎng)上脫落時(shí)，小李看著(zhù)手里花了一個(gè)月工資買(mǎi)的籃球鞋，突然覺(jué)得所謂的“信仰”有點(diǎn)諷刺。
“這鞋可是AJ啊，質(zhì)量肯定沒(méi)得說(shuō)！”——這是很多AJ愛(ài)好者的口頭禪，但現實(shí)可能比這復雜得多。
AJ的質(zhì)量到底怎么樣？這個(gè)話(huà)題在鞋圈里引發(fā)了無(wú)數爭議。從AJ38的橡膠脫落問(wèn)題-2到AJ1芝加哥的發(fā)霉事件-10，再到AJ40近500克重量引發(fā)的“中年危機”討論-5，AJ的質(zhì)量和設計正在經(jīng)歷前所未有的考驗。
提起AJ質(zhì)量，不得不從最近的AJ38說(shuō)起。這雙鞋的設計問(wèn)題幾乎成了近期鞋圈討論的熱點(diǎn)。一位用戶(hù)在社交平臺分享了自己的經(jīng)歷：僅僅穿著(zhù)AJ38進(jìn)行了一節多全場(chǎng)比賽和幾輪斗牛后，鞋底橡膠就出現了明顯脫落-2。
這種情況并非孤例。AJ38的設計致敬了AJ8代的X型綁縛系統，鞋底采用了叉型橡膠分隔設計。這本應是設計的亮點(diǎn)，卻變成了實(shí)用性的短板-2。
這個(gè)設計導致側向蹬地的關(guān)鍵位置橡膠覆蓋面積減少，下方直接暴露較軟的泡棉。更糟糕的是，這些區域的橡膠表面沒(méi)有防滑紋理，在側向變向或急停時(shí)，很容易喪失摩擦力-2。
AJ質(zhì)量怎么樣？從AJ38的表現看，即使是正代系列，也難逃設計缺陷的困擾。這雙鞋的TPU支撐結構雖然提供了到位的支撐性，但堅硬的TPU材質(zhì)與鞋底橡膠的連接處容易在劇烈運動(dòng)中受力開(kāi)裂，最終導致橡膠脫落-2。
往前追溯，AJ系列的質(zhì)量問(wèn)題并非始于A(yíng)J38。在百度貼吧上，有資深鞋迷對AJ正代系列進(jìn)行了回顧性評價(jià)-8。這些評價(jià)揭示了一個(gè)事實(shí)：即使是備受追捧的經(jīng)典款，也存在各種舒適性和保護性的不足。
AJ1被吐槽“跑都費勁”，中底緩震完全感覺(jué)不到，怎么踩都是硬的；AJ4被稱(chēng)為“后跟殺手”，有時(shí)候走路都不舒服-8。這些評價(jià)可能有些夸張，但也反映了部分用戶(hù)的真實(shí)體驗。
耐克作為AJ的生產(chǎn)者，也意識到了生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題。2022年，耐克與合作伙伴開(kāi)展了一個(gè)項目，專(zhuān)門(mén)針對AJ5生產(chǎn)中的橡膠固廢問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)-7。
數據顯示，橡膠是耐克生產(chǎn)過(guò)程中最大的固廢來(lái)源之一，耐克鞋類(lèi)供應商在2022財年共產(chǎn)生了超過(guò)2000萬(wàn)公斤的橡膠固廢-7。
AJ質(zhì)量怎么樣？從生產(chǎn)過(guò)程看，品牌方確實(shí)在努力改進(jìn)，但消費端的體驗仍有提升空間。尤其是一些經(jīng)典鞋款在復刻時(shí)，材質(zhì)和工藝的變化常常引發(fā)老鞋迷的不滿(mǎn)。
如果說(shuō)設計缺陷和使用體驗問(wèn)題是AJ質(zhì)量討論的一部分，那么直接的品控問(wèn)題則更令人擔憂(yōu)。2023年，美區補貨的Air Jordan 1芝加哥被爆出“發(fā)霉”問(wèn)題-10。
一位鞋友分享稱(chēng)自己的AJ1芝加哥補貨遇到了“發(fā)霉”問(wèn)題，鞋款的腳踝部分有明顯的白色霉菌。這已經(jīng)不是美區第一次出現霉菌球鞋，在去年底發(fā)售的多雙鞋款中都出現了發(fā)霉AJ-10。
其中包括了AMM AJ4聯(lián)名、TS AJ1黑倒鉤等。首個(gè)遇到發(fā)霉問(wèn)題的就是Air Jordan 1做舊芝加哥，當時(shí)耐克向媒體回應稱(chēng)會(huì )解決這一問(wèn)題，但問(wèn)題依舊存在-10。
耐克的解釋是球鞋長(cháng)期處于潮濕不通風(fēng)環(huán)境容易“長(cháng)毛”，建議鞋迷將球鞋放置在通風(fēng)干燥處。但對于消費者而言，他們更關(guān)心的是為何全新購買(mǎi)的鞋子會(huì )出現這種問(wèn)題-10。
今年備受期待的AJ40發(fā)布后，引發(fā)了截然不同的評價(jià)。在虎撲社區，有用戶(hù)用“AJ的中年危機”來(lái)形容這雙鞋-5。單看圖片，大眾可以用“簡(jiǎn)約”二字概括鞋身的設計，在簡(jiǎn)單的黑白配色身上，似乎沒(méi)有看到Jordan品牌帶來(lái)顛覆性的產(chǎn)品。
AJ40在40周年這個(gè)節點(diǎn)上，確實(shí)很難達到大家的預期。即使是曾經(jīng)一些不叫座的Jordan正代，它們身上也總能看到帶有辨識度的設計，但AJ40的設計被一些人認為缺乏創(chuàng )新-5。
AJ質(zhì)量怎么樣？從AJ40的設計理念看，它選擇了一條更為保守的路線(xiàn)。這雙鞋幾乎全皮質(zhì)的鞋面，用料上非?？犊?，不僅外層皮質(zhì)有著(zhù)不錯的質(zhì)感，內靴的外側同樣使用了細膩的皮革材料-5。
大量的皮質(zhì)使用也讓它的重量回到了20年前的水平。單只44碼的AJ40，重量達到了489克，接近500克-5。在大家都在追求超輕重量的環(huán)境下，AJ40的出現確實(shí)顯得有點(diǎn)“不合時(shí)宜”。
面對AJ38的橡膠脫落、AJ1的發(fā)霉問(wèn)題以及AJ40的設計爭議，Jordan品牌正處于一個(gè)關(guān)鍵的十字路口。消費者對AJ質(zhì)量的要求越來(lái)越高，而品牌需要在創(chuàng )新、質(zhì)量控制和成本之間找到平衡點(diǎn)。
有趣的是，盡管存在各種問(wèn)題，AJ系列仍然有大量的支持者。對于他們來(lái)說(shuō)，AJ不僅僅是籃球鞋，更是一種文化象征。這也是為什么即使某些型號存在質(zhì)量問(wèn)題，仍然有人愿意購買(mǎi)。
AJ質(zhì)量怎么樣？這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有簡(jiǎn)單的答案。從技術(shù)配置上看，AJ40采用了全掌Zoom Strobel+全掌ZoomX，依舊是全行業(yè)無(wú)平替的水準-5。但從實(shí)際使用體驗和品控角度看，確實(shí)有改進(jìn)的空間。
對于消費者而言，選擇AJ時(shí)需要更加理性。如果你是為了實(shí)戰，需要仔細研究具體型號的評測；如果是為了收藏和穿搭，那么設計和文化價(jià)值可能比純粹的質(zhì)量參數更重要。
一位球鞋修復師在工作室里拿起一雙鞋底橡膠脫落的AJ38，搖搖頭說(shuō)：“現在的鞋，樣子越來(lái)越花哨，卻越來(lái)越不耐穿?！彼墓ぷ髋_上，還放著(zhù)幾雙等待修復的AJ1，有的是開(kāi)膠，有的是鞋面破損。
而在城市的另一端，一個(gè)年輕人小心翼翼地打開(kāi)AJ40的鞋盒，手指滑過(guò)細膩的皮革鞋面，眼中閃爍著(zhù)興奮的光芒——對他來(lái)說(shuō)，這不僅是雙球鞋，更是一段可以穿在腳上的籃球歷史。
AJ質(zhì)量到底怎么樣？或許就像那句老話(huà)說(shuō)的：“千人千腳，每雙鞋都有適合的主人?！?/span>
