儀表盤(pán)上的油表指針慢悠悠地下降，老王望著(zhù)還能跑五百多公里的續航顯示，心里踏實(shí)了不少，這已經(jīng)是他開(kāi)著(zhù)這輛旗云2跑長(cháng)途的第三個(gè)年頭了。
今年春節前聚會(huì )，幾個(gè)朋友圍著(zhù)一輛停在飯店門(mén)口的奇瑞旗云2評頭論足，有人嫌棄它的外觀(guān)已經(jīng)過(guò)時(shí)，有人卻說(shuō)這車(chē)可是個(gè)“吃苦耐勞的主兒”。
老王拍拍車(chē)身說(shuō)：“就這車(chē)，52升油箱灌滿(mǎn)，一口氣能跑五百公里朝上！”他邊說(shuō)邊打開(kāi)那掀背式后備箱，里面裝著(zhù)幾箱年貨和一堆工具。
選車(chē)的時(shí)候老王手頭預算不多，就五萬(wàn)塊錢(qián)左右。他尋思著(zhù)，這奇瑞旗云2怎么樣呢？得找輛省油、能裝東西，偶爾還能跑跑長(cháng)途的車(chē)。
這輛旗云2的油箱容量有52升，加滿(mǎn)一箱油能跑超過(guò)500公里-1。跑高速時(shí)百公里油耗能低到5升左右-1，這點(diǎn)讓老王特別滿(mǎn)意。
老王家在農村，時(shí)常得捎些農副產(chǎn)品到城里賣(mài)。旗云2后備箱空間真不小，有550升的容量，后排座椅還能放倒，放大件東西很方便-3。
“這車(chē)啊，就像咱這老百姓的日子，不華麗，但實(shí)在?！崩贤跽f(shuō)著(zhù)摸了摸車(chē)頭，“前臉看著(zhù)還挺大氣，就是這車(chē)屁股設計得有點(diǎn)跟不上潮流了-2?！?/span>
老王開(kāi)車(chē)不算猛，但對動(dòng)力還是有點(diǎn)要求的。這輛旗云2搭載1.5L發(fā)動(dòng)機，最大功率80kW，最大扭矩140N·m-6。不開(kāi)空調時(shí)提速挺輕快，超車(chē)也自信。
他說(shuō)自己平時(shí)在國道上跑，速度提到80、90公里每小時(shí)很輕松，但要是過(guò)了110公里/小時(shí)，車(chē)就開(kāi)始有點(diǎn)抖了-2。跑高速時(shí)最快到過(guò)130公里/小時(shí)，倒沒(méi)感覺(jué)車(chē)子發(fā)飄-2。
不過(guò)老王也提到一個(gè)缺點(diǎn)：一開(kāi)空調，動(dòng)力就明顯變弱了，特別是起步時(shí)會(huì )感覺(jué)有點(diǎn)吃力-3。夏天拉著(zhù)一家人爬坡時(shí)，得提前把空調關(guān)一會(huì )兒才能順利上去。
說(shuō)到跑長(cháng)途，老王最有發(fā)言權。他每年都得開(kāi)車(chē)回老家，單程四百多公里。奇瑞旗云2怎么樣應對長(cháng)途駕駛呢？懸掛系統經(jīng)過(guò)優(yōu)化，跑高速比較穩當-1。
但老王也抱怨過(guò)，這車(chē)跑時(shí)間長(cháng)了右腳容易累，可能是油門(mén)踏板角度設計的問(wèn)題-2。他身高1米75，連續開(kāi)兩三個(gè)小時(shí)就得找服務(wù)區休息一下。
座椅舒適度尚可，是半包裹設計，軟硬度適中-2。就是后排空間對高個(gè)子不太友好，超過(guò)1米8的人坐后排會(huì )有點(diǎn)憋屈-2。
開(kāi)了這些年，小毛病也攢了不少。老王扳著(zhù)手指頭數：減震太硬，過(guò)坑洼路段顛簸明顯；各種異響時(shí)不時(shí)冒出來(lái)；密封隔音效果差，高速上風(fēng)噪大-3。
最讓他頭疼的是內飾做工粗糙，塑料感強，中控臺到處是硬塑料，行車(chē)中常有異響-5。離合踏板位置低，倒擋偶爾不好掛，有時(shí)候得踩兩腳離合才行-2。
有一次雨天開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機艙里甩進(jìn)了不少水，后來(lái)他自己動(dòng)手加裝了擋水板才解決-3。這些毛病雖然不致命，但時(shí)不時(shí)冒出來(lái)也挺煩人。
養這車(chē)倒是不貴。老王說(shuō)保養一次就兩百來(lái)塊錢(qián)，配件也便宜好找。油耗方面，夏天不開(kāi)空調大概百公里6.5到7升，冬天則基本不低于7升-3。
有年冬天下雪，他去縣城跑出了10升的油耗，不過(guò)考慮到路況特殊，也算能接受-3。平時(shí)綜合油耗大約每公里0.47元，按現在的油價(jià)算挺經(jīng)濟-4。
老王自己學(xué)會(huì )了不少簡(jiǎn)單的維修技能，像加裝密封條、處理小異響這些活都能自己搞定。他說(shuō)：“這車(chē)就像老伙伴，有點(diǎn)小毛病，但教會(huì )我不少東西?！?/span>
老王掀開(kāi)后備箱時(shí)，一輛比亞迪F3從旁邊駛過(guò)，兩輛車(chē)的外觀(guān)設計形成鮮明對比。他輕拍著(zhù)旗云2的發(fā)動(dòng)機蓋，這輛曾被稱(chēng)為“中國十佳發(fā)動(dòng)機”的1.5L動(dòng)力系統-6，讓這輛不起眼的小車(chē)在紅綠燈起步時(shí)仍能輕松超過(guò)許多同價(jià)位車(chē)型。
旗云2的后備箱關(guān)上時(shí)發(fā)出熟悉的悶響，老王坐回駕駛座轉動(dòng)鑰匙。儀表盤(pán)亮起，那個(gè)陪伴他多年的伙伴準備再次出發(fā)。它從不掩飾自己的缺點(diǎn)，卻也從未在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。奇瑞旗云2怎么樣？或許它就是那種讓人又愛(ài)又怨，卻始終舍不得換掉的老伙計。
