加油站屋頂光伏板發(fā)電，地熱取代燃煤鍋爐，綠氫通過(guò)專(zhuān)用管道輸送——中石化的能源版圖正在重構。
“加油站的充電樁比隔壁專(zhuān)用充電站便宜一毛錢(qián)，還帶免費洗車(chē)?！本W(wǎng)約車(chē)司機張師傅如今專(zhuān)門(mén)找中石化站點(diǎn)充電。他可能不知道，這座加油站屋頂的光伏板一天發(fā)電量就夠他的車(chē)跑上三個(gè)月。
傳統能源巨頭中石化正在悄然變身。從戈壁灘上的光伏電站到渤海灣畔的CCUS示范站，從雄安新區的地熱供暖到粵港澳大灣區的氫能网络，一幅綠色低碳發(fā)展的壯闊畫(huà)卷正在展開(kāi)。
五年前，“雙碳”目標提出時(shí)，中石化這個(gè)傳統油企面臨巨大壓力。隨著(zhù)電動(dòng)革命遠超預期，成品油銷(xiāo)量提前達峰，轉型不再是選擇題，而是生存題。
中石化黨組將碳達峰碳中和作為重大政治任務(wù)推進(jìn)，成立碳達峰與碳中和工作領(lǐng)導小組，在國內能源行業(yè)率先制定印發(fā)的《碳達峰碳中和行動(dòng)指導意見(jiàn)》。
他們創(chuàng )新提出“化石能源潔凈化、潔凈能源規?；?、生產(chǎn)過(guò)程低碳化”的發(fā)展路徑。到2025年6月，中國石化已連續第15年入選“年度低碳案例”，成為獲該獎次數最多的能源央企。
2022年，中石化成立我國首個(gè)碳全產(chǎn)業(yè)鏈科技公司——中石化碳產(chǎn)業(yè)科技股份有限公司，助力CCUS產(chǎn)業(yè)鏈穩鏈固鏈。同時(shí)還聯(lián)合上下游企業(yè)，發(fā)起成立能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡聯(lián)盟，推動(dòng)建立統一的碳足跡核算規則。
中石化的新能源布局不是小打小鬧，而是系統性構建三大新能源支柱。
中石化正在全力打造中國第一氫能公司。2023年8月，我國首個(gè)萬(wàn)噸級光伏制綠氫示范項目——新疆庫車(chē)綠氫示范項目全面建成投產(chǎn)。該項目創(chuàng )新采用“光伏+氫能”模式，生產(chǎn)的氫氣輸送至塔河煉化，為煉化企業(yè)大規模利用綠氫提供示范。
中石化已建成11個(gè)氫能生產(chǎn)基地，建成加氫站140多座，初步打通成渝萬(wàn)、京津唐等6條氫走廊，成為全球最大的加氫站運營(yíng)商。
在廣東，依托廣州石化、茂名石化兩大供氫中心，中國石化駐粵企業(yè)高純氫年產(chǎn)能已達2350噸，全省9座油氫合建站構建的環(huán)大灣區氫能續航网络，每天服務(wù)超過(guò)200輛氫能重卡、交通環(huán)衛、冷鏈運輸車(chē)輛。
在雄安新區，中石化建成全球規模最大的中深層地熱集中供暖系統，供暖超過(guò)700萬(wàn)平方米，形成地熱開(kāi)發(fā)利用的“雄縣模式”。
2023年，中石化承辦第七屆世界地熱大會(huì )，牽頭編制并發(fā)布全球首個(gè)國際地熱協(xié)會(huì )標準。截至目前，地熱供暖輻射11個(gè)省份70余座城市，服務(wù)120萬(wàn)戶(hù)居民，地熱供暖面積達1.2億平方米，年減排二氧化碳590萬(wàn)噸。
中石化創(chuàng )新實(shí)施“萬(wàn)站沐光”計劃，利用加能站屋頂、油田井場(chǎng)、化工園區等場(chǎng)地資源，布局分布式光伏站點(diǎn)超5000座。
2021年，中石化首個(gè)陸上分散式風(fēng)力發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電，建成首個(gè)百兆瓦級風(fēng)電工程。由新星公司建設的中原油田112兆瓦風(fēng)電項目，是中國石化目前規模最大的風(fēng)電項目。截至2025年4月，該項目累計發(fā)電量已突破1億千瓦時(shí)。
中石化的綠色轉型不是簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)切換，而是依靠科技創(chuàng )新驅動(dòng)深刻產(chǎn)業(yè)變革。
在CCUS（碳捕集、利用與封存）技術(shù)領(lǐng)域，2022年8月，中石化建成投產(chǎn)我國首個(gè)百萬(wàn)噸級CCUS項目——齊魯石化—勝利油田CCUS項目，成功破解低成本碳捕集、二氧化碳長(cháng)距離管道輸送、油氣田地質(zhì)封存等關(guān)鍵技術(shù)難題。
2023年6月，該項目在全球碳封存領(lǐng)導人論壇上獲得CSLF認證，標志其技術(shù)已達到國際水平。
在油品升級方面，中石化長(cháng)期引領(lǐng)國內油品質(zhì)量升級，從“國Ⅰ”到“國Ⅵ”，油品標準達到世界先進(jìn)水平。2023年，由中國石化自主研發(fā)的“愛(ài)跑98”品牌汽油在全省21個(gè)地市全面上市，為粵港澳大灣區綠色交通能源轉型提供了高標準保障。
中石化還連續11年開(kāi)展“能效提升”計劃，2024年實(shí)施“能效提升”項目470個(gè)，節能量79萬(wàn)噸標煤，相應減少碳排放約205萬(wàn)噸。
中石化擁有3萬(wàn)多座加能站的网络優(yōu)勢，正在從傳統油品供應商向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉型。
充電業(yè)務(wù)方面，中石化推出“石化易電”品牌，充電“全國一張網(wǎng)”已覆蓋400多座城市。在上海，中石化與蔚來(lái)合作的換電站已達200座，其中最新投運的站點(diǎn)是首座具備“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”（V2G）能力的雙向站，能參與城市電網(wǎng)調節。
中石化統籌油氣氫電服全域會(huì )員管理需求，建立跨企業(yè)、跨業(yè)態(tài)會(huì )員體系，打造“易捷加油”綜合加能服務(wù)平臺APP。2024年，APP月活躍用戶(hù)規模超6900萬(wàn)人、權益會(huì )員規模達1.33億人。
中石化還推出“易捷養車(chē)”品牌，采用“實(shí)體+平臺”業(yè)務(wù)模式，構建覆蓋汽車(chē)服務(wù)和用品全生命周期服務(wù)體系。截至2024年12月30日，中石化易捷已在國內開(kāi)設易捷養車(chē)門(mén)店1萬(wàn)家。
“十四五”期間，中石化的綠色轉型已取得實(shí)質(zhì)性成效：
在湛江中科煉化廠(chǎng)區周邊海域，潮汐進(jìn)退間，成群結隊的鷺鳥(niǎo)踏浪而來(lái)。傳統能源企業(yè)正用綠色的畫(huà)筆描繪著(zhù)人與自然和諧共生的新畫(huà)卷。
中石化的轉型之路仍面臨諸多挑戰。新能源業(yè)務(wù)需要巨額投入，而傳統油氣業(yè)務(wù)仍是主要收入來(lái)源。如何平衡短期效益與長(cháng)期戰略，是擺在公司面前的重要課題。
同時(shí)，電網(wǎng)調峰能力不足、儲能技術(shù)瓶頸、氫能儲運成本高等行業(yè)共性難題也需要持續攻關(guān)。
但中石化的轉型決心堅定。他們正著(zhù)力構建油、氣、新能源“三足鼎立”格局，加快打造清潔低碳、安全高效的新型能源體系。
2025年，中國石化在廣東成立系統首家環(huán)境治理專(zhuān)業(yè)公司，標志著(zhù)中國石化在環(huán)境治理專(zhuān)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路上邁出關(guān)鍵一步。
未來(lái)五年，中石化規劃在油氣礦區、石油石化工業(yè)園區及加油站等新建光伏站點(diǎn)約10000個(gè)，到2027年基本形成“萬(wàn)站沐光”的綠色發(fā)展格局。內蒙古鄂爾多斯3萬(wàn)噸/年風(fēng)光制綠氫一體化項目正在推進(jìn)，將開(kāi)啟煤化工耦合綠氫降碳發(fā)展新模式。
正如一位加油站老員工所說(shuō)：“以前我們只賣(mài)油，現在啥能源都有?！边@座有著(zhù)厚重歷史的能源巨頭，正在綠電時(shí)代重新定義自己的角色。
