前兩天和哥們兒小劉吃飯，他一臉愁容地跟我吐槽：“預算就十來(lái)萬(wàn)，想買(mǎi)個(gè)SUV，看了半天眼都花了，不曉得榮威rx3怎么樣嘛？都說(shuō)顏值高，但過(guò)日子不能光看臉啊?！?這話(huà)我可太懂了，咱老百姓買(mǎi)車(chē)，不就是圖個(gè)實(shí)惠、省心、好開(kāi)嘛。巧了不是，我堂弟年初就提了一輛RX3，我可是跟著(zhù)他從看車(chē)、試駕到跑了小幾千公里的“準車(chē)主”，今兒就撇開(kāi)那些花里胡哨的參數，嘮嘮和這臺車(chē)“過(guò)日子”的實(shí)在嗑。
第一眼緣和“上手”感覺(jué)：樣子貨還是實(shí)力派？
我堂弟當初去看車(chē)，第一眼就被RX3“箍”住了。用他的話(huà)說(shuō)，這車(chē)長(cháng)得“挺精神”，不像有些車(chē)要么圓咕隆咚，要么棱角太兇。它那個(gè)前臉，大格柵和頭燈連成一片，是現在流行的款式，開(kāi)出去不丟面兒-1。坐進(jìn)去，哎喲，感覺(jué)更不錯。我特意摸了中控臺，好多地方都是軟的，不是硬邦邦的塑料，這個(gè)在十來(lái)萬(wàn)的車(chē)里挺難得-1。我堂弟買(mǎi)的是個(gè)中配，皮質(zhì)座椅、那個(gè)出名的大天窗都有了-1。最讓他這個(gè)新手開(kāi)心的是，車(chē)子雖然看著(zhù)不小，但開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)輕巧，拐彎抹角特別“跟手”，用他的原話(huà)是“像騎電瓶車(chē)一樣輕松”-7。停車(chē)的時(shí)候，有倒車(chē)影像幫忙，畫(huà)面也清楚，他這“本本族”沒(méi)兩天就適應了-3。所以啊，你問(wèn)我一開(kāi)始覺(jué)得榮威rx3怎么樣，我會(huì )說(shuō)：它像個(gè)打扮得體、性格還挺隨和的小伙子，第一印象分挺高，上手沒(méi)難度。
過(guò)日子看“內涵”：動(dòng)力、油耗和肚子里能裝多少
車(chē)是買(mǎi)來(lái)用的，光好看可不行。我堂弟這臺是1.6L的，配的CVT變速箱。我開(kāi)過(guò)幾回，城里代步那是綽綽有余。起步平順，油門(mén)踩下去動(dòng)力來(lái)得不急不躁，剛好合適-9。有回我們倆加上他女朋友，滿(mǎn)載跑了個(gè)小長(cháng)途。他女朋友在后排說(shuō)，空間夠用，腿腳能伸展開(kāi)，坐久了不憋屈-3。后備箱也塞了我們三個(gè)人的行李，還放下了兩箱礦泉水，日常家用是絕對夠了，底板還是平的呢-3。
最讓我們驚喜的是油耗。我堂弟主要是市區上下班開(kāi)，偶爾跑跑環(huán)線(xiàn)，現在表顯油耗長(cháng)期在6.9個(gè)左右-3。有回我看了一篇專(zhuān)業(yè)的節油測試報道，在路況好的情況下，這車(chē)甚至跑出過(guò)百公里4.5升的驚人成績(jì)，這可比官方數據還低-9。雖然咱日常開(kāi)不到那么低，但至少說(shuō)明它底子是個(gè)“省糧”的主。這時(shí)候再琢磨榮威rx3怎么樣，感覺(jué)就更立體了：它就像個(gè)會(huì )過(guò)日子的伙伴，吃得不多，力氣夠用，肚子里還挺能裝，顧家的一把好手。
處久了的小脾氣和真功夫
車(chē)無(wú)完車(chē)，處久了才能看到真性情。我堂弟說(shuō)，這車(chē)高速跑快了以后，風(fēng)噪和胎噪會(huì )明顯一些，要是隔音能再下點(diǎn)功夫就更完美了-7。另外，新車(chē)的味道嘛，多少有一點(diǎn)點(diǎn)，他放了些炭包，勤開(kāi)窗，個(gè)把月也就散得差不多了-3。
但有一次經(jīng)歷，讓我對它刮目相看。去年冬天，我搭他的車(chē)去郊區。路上突然下起雨夾雪，路面變得濕滑。我正有點(diǎn)緊張，他卻很淡定地開(kāi)著(zhù)。他說(shuō)這車(chē)的底盤(pán)調得“挺有韌性”，過(guò)些小溝小坎不松散，抓地也穩-7。后來(lái)我查資料才知道，有媒體甚至在冰雪天氣里試駕過(guò)RX3，評價(jià)它在濕滑路面上依然能保持從容-9。還有它那個(gè)“斑馬”車(chē)機系統，真的挺好使。不用很死板地說(shuō)“你好斑馬”，直接像跟人說(shuō)話(huà)一樣“我冷了”或者“想去最近的加油站”，它就能聽(tīng)懂，并打開(kāi)空調或設置導航-9。這種智能勁兒，在幾年前的車(chē)里可是個(gè)稀罕物。所以你看，深入了解后，你會(huì )發(fā)現榮威rx3怎么樣這個(gè)問(wèn)題的答案里，有缺點(diǎn)，但更有超越這個(gè)價(jià)位期待的優(yōu)點(diǎn)，比如在特殊天氣下給人的安定感，和像朋友一樣聰明的車(chē)機。
最后嘮叨幾句
總歸來(lái)說(shuō)，和榮威RX3相處這么久，我感覺(jué)它不是什么性能猛獸，也不是奢華座駕。它就是一臺特別懂得自己該干什么的家用SUV。樣子討喜，空間實(shí)用，油耗經(jīng)濟，還有那么些智能的小亮點(diǎn)和扎實(shí)的底盤(pán)安全感-1-3-7。對于預算十萬(wàn)出頭，想要一輛靠譜、舒心、還能帶來(lái)點(diǎn)小驚喜的日?；锇榈哪贻p家庭或個(gè)人，它確實(shí)是個(gè)很難繞開(kāi)的選擇。它可能給不了你飆車(chē)的腎上腺素，但能穩穩當當地陪你走過(guò)每一天的柴米油鹽，這大概就是一輛好家用車(chē)的本分吧。
網(wǎng)友提問(wèn)與回答
1. 網(wǎng)友“追逐風(fēng)的少年”問(wèn)：看了文章很心動(dòng)，但我對動(dòng)力有點(diǎn)小要求，1.6L會(huì )不會(huì )太“肉”？聽(tīng)說(shuō)有1.3T的，那個(gè)動(dòng)力怎么樣？
這位少年你好！你的擔心很多年輕人都有。我堂弟那臺1.6L的，性格就像個(gè)溫和的暖男，保證你平順舒適、省油省錢(qián)，但想要點(diǎn)推背感，它確實(shí)給得比較含蓄。
但如果你心里還住著(zhù)個(gè)“追風(fēng)少年”，那必須了解一下1.3T版本?？蓜e小看這個(gè)1.3T三缸機，它是上汽和通用一起搞出來(lái)的，技術(shù)上有東西。最大功率有163馬力，扭矩230?！っ?，參數上就比1.6L精神不少-7。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)完全不同。有專(zhuān)業(yè)的媒體實(shí)測過(guò)，1.3T車(chē)型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間能跑進(jìn)10秒內，大概是9.95秒，妥妥的“10秒俱樂(lè )部”成員-7。這意味著(zhù)等紅燈排第一個(gè)時(shí)，你稍微深踩點(diǎn)油門(mén)，就能爽快地沖出去，把大部分車(chē)甩在后面。而且這臺發(fā)動(dòng)機和6AT變速箱配合得很默契，動(dòng)力來(lái)得直接，后勁也足，在高速上超車(chē)會(huì )更有信心-7。
不過(guò)嘛，有得必有失。動(dòng)力強了，油耗自然比1.6L的微微高一點(diǎn)，但相比同動(dòng)力水平的車(chē)，它依然算省的。還有就是，雖然這臺三缸機振動(dòng)抑制做得已經(jīng)非常出色，幾乎感覺(jué)不到和四缸機的區別-7，但如果你心里對“三缸”這個(gè)詞特別介意，那最好親自去試駕一下，用自己的屁股和耳朵做判斷。1.3T的RX3，完全能滿(mǎn)足你對動(dòng)力的“小要求”，甚至能帶來(lái)些小驚喜。
2. 網(wǎng)友“精打細算的小家”問(wèn)：一直在對比這個(gè)價(jià)位的車(chē)，感覺(jué)RX3配置不錯。能具體說(shuō)說(shuō)它哪些配置是“全系標配”嗎？哪些最實(shí)用？
您這位當家人問(wèn)到了點(diǎn)子上！RX3在配置上確實(shí)挺厚道，不少好東西都是從低配就開(kāi)始給了，這點(diǎn)特別拉好感。
根據之前的試駕信息，像定速巡航（跑高速神器）、ECO節能模式（幫你省油）、自動(dòng)駐車(chē)（等紅燈時(shí)不用一直踩剎車(chē)，防止溜車(chē)）、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)（兜里揣著(zhù)鑰匙就行，方便）這幾樣，都是全系標配-1。這意味著(zhù)哪怕你買(mǎi)最低配，這些提升便利性和安全性的核心功能都有了，不用糾結。
到了中配車(chē)型，就開(kāi)始上“硬菜”了。我特別推薦你關(guān)注兩個(gè)配置：一是超大尺寸的全景天窗，面積超過(guò)1.1平方米，打開(kāi)后車(chē)里特別敞亮，心情都會(huì )變好-1。二是前排座椅加熱，這在冬天簡(jiǎn)直是救命配置，尤其是對怕冷的乘客來(lái)說(shuō)-1。像皮質(zhì)座椅、側氣囊等也會(huì )在中配出現-1。
最實(shí)用的，我個(gè)人覺(jué)得是“自動(dòng)駐車(chē)”和“斑馬智行系統”。自動(dòng)駐車(chē)讓城市擁堵路況開(kāi)車(chē)右腳輕松太多。而斑馬系統，它的智能語(yǔ)音控制是真的好用，能動(dòng)口絕不動(dòng)手，開(kāi)車(chē)時(shí)設置導航、調空調、切歌都安全多了-9。所以，根據自己的預算，如果選中配，就能享受到它最精華、最實(shí)用的配置組合了。
3. 網(wǎng)友“糾結癥晚期患者”問(wèn)：我在RX3和另一個(gè)國產(chǎn)暢銷(xiāo)SUV之間反復橫跳。除了你說(shuō)的，RX3還有什么獨特的“殺手锏”嗎？
哎呀，老鐵，我太理解這種糾結了！除了上面聊的那些，RX3還有幾個(gè)“獨門(mén)絕技”值得你放進(jìn)對比清單里。
首先是安全性上的一個(gè)細心設計：它的A柱障礙角是同級里比較小的，只有大約3.2度-9。別小看這個(gè)數字，這意味著(zhù)開(kāi)車(chē)時(shí)左右前方的視野盲區更小，拐彎或者觀(guān)察路況時(shí)能看到更多，對安全大有裨益。
其次是智能化體驗的深度。很多車(chē)都有語(yǔ)音控制，但RX3這套斑馬系統進(jìn)化到了2.0版本，更“人性化”-9。它支持更自然的語(yǔ)義識別，比如你說(shuō)“我餓了”，它能直接推薦餐廳并導航；你說(shuō)“下雨了”，它能自動(dòng)關(guān)閉天窗、打開(kāi)雨刷-9。這種連貫的思維和執行力，像是個(gè)車(chē)里的智能助理，而不只是個(gè)執行命令的機器。而且它基礎流量終身免費，用起來(lái)沒(méi)后顧之憂(yōu)-9。
最后是長(cháng)期使用的經(jīng)濟性口碑。榮威在省油方面一直有技術(shù)積累，RX3也繼承了這點(diǎn)，無(wú)論是1.6L還是1.3T，車(chē)主反饋的實(shí)際油耗都相當不錯-3-9。買(mǎi)車(chē)是長(cháng)期事，省油就是省錢(qián)。建議你把你糾結的那臺車(chē)，和RX3的這幾個(gè)獨特優(yōu)勢——更優(yōu)的視野、更智能的車(chē)機交互、以及扎實(shí)的省油功底——放在一起，結合你自己的試駕感受，看看哪個(gè)點(diǎn)的“重量”在你心里更大。這樣選，可能就不那么難啦。
