天空之城的玻璃幕墻反射著(zhù)深圳的陽(yáng)光，曾專(zhuān)注于無(wú)人機的公司展廳里，如今擺滿(mǎn)了從全景相機到掃地機器人的各種新品，工作人員熱情地向訪(fǎng)客展示著(zhù)這些“不務(wù)正業(yè)”的產(chǎn)品。
2025年第三季度，一份來(lái)自久謙咨詢(xún)的行業(yè)報告讓人吃驚：在運動(dòng)相機領(lǐng)域，大疆全球市占率飆升至66%，而在全景相機市場(chǎng)，它入局不到三個(gè)月就拿下了43% 的份額-5。
可就在這份報告發(fā)布不久，大疆又因大幅降價(jià)策略惹惱了用戶(hù)，一位成都消費者蟲(chóng)二憤憤不平地說(shuō)：“既沒(méi)有早買(mǎi)早享受的滿(mǎn)足感，也沒(méi)有退差價(jià)的快感?！?/span>-4
2006年，當汪滔在深圳一間倉庫創(chuàng )辦大疆時(shí)，恐怕沒(méi)人能想到這家公司會(huì )成長(cháng)為全球無(wú)人機市場(chǎng)的霸主。十幾年后，大疆已穩穩占據全球消費級無(wú)人機市場(chǎng)超過(guò)70% 的份額-1。
這個(gè)數字背后，是一段關(guān)于技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)開(kāi)拓的故事。2012年，大疆推出世界首款航拍一體機“大疆精靈Phantom 1”，開(kāi)創(chuàng )了消費級無(wú)人機市場(chǎng)-7。
2024年，大疆營(yíng)收突破500億元大關(guān)-1。在消費無(wú)人機領(lǐng)域，大疆產(chǎn)品線(xiàn)從Mavic、Air到Mini系列一應俱全，從專(zhuān)業(yè)攝影師到普通愛(ài)好者都能找到合適的選擇。
那大疆公司怎么樣在行業(yè)應用領(lǐng)域呢？從農業(yè)植保到電力巡檢，從測繪勘測到應急救援，大疆的行業(yè)無(wú)人機產(chǎn)品線(xiàn)同樣豐富。
在2025年中國國際應急管理展覽會(huì )上，大疆展示了全矩陣應急產(chǎn)品，包括測程達950米的L3激光雷達和適應-30℃至50℃極端環(huán)境的大疆機場(chǎng)3-8。
如果你問(wèn)現在的大疆公司怎么樣，答案可能不再是單一的“無(wú)人機公司”。2025年7月31日，大疆推出首款全景相機Osmo 360，定價(jià)2999元，較影石同級別產(chǎn)品低近300元-1。
僅過(guò)了幾天，8月初大疆再次發(fā)布掃地機器人DJI ROMO，闖入了本已競爭白熱化的智能清潔賽道-1。這兩款新品均沒(méi)有提前官宣，也沒(méi)有發(fā)布會(huì )，直接上線(xiàn)開(kāi)售。
掃地機器人的研發(fā)故事尤為曲折。大疆內部人士透露，這個(gè)項目早在2021年就已立項，當時(shí)是從關(guān)聯(lián)的技術(shù)模塊部門(mén)各自抽調一個(gè)人組建項目團隊-1。
產(chǎn)品設計上，團隊也走過(guò)彎路。最初他們選擇了滾筒清潔方案，雖然清潔力更強，但很多污垢會(huì )被直接卷入，還容易纏繞頭發(fā)。
最終調整為雙抹布設計，始終堅持 “用戶(hù)零介入”的設計理念-1。這個(gè)掃地機團隊從最初的6人擴展到超過(guò)100人，歷時(shí)四年才將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
大疆的跨界并非一帆風(fēng)順。在它闖入新領(lǐng)域的同時(shí)，老對手們也向它的核心業(yè)務(wù)發(fā)起了反攻。影石創(chuàng )新創(chuàng )始人劉靖康在朋友圈寫(xiě)道：“領(lǐng)跑馬拉松的是頂級選手，你也會(huì )跑得更快?！?/span>-1
8月20日，追覓緊隨其后，官宣正在研發(fā)無(wú)人機產(chǎn)品，試圖反向切入大疆的腹地-1。市場(chǎng)上的競爭態(tài)勢變得復雜而激烈。
2025年10月，大疆啟動(dòng)大規模促銷(xiāo)，多款產(chǎn)品大幅降價(jià)。Pocket 3最高降900元，Action 4最高降1129元-4。
這次降價(jià)引發(fā)了用戶(hù)強烈不滿(mǎn)。不同渠道的售后政策不一致，線(xiàn)上渠道因支持30天無(wú)理由退貨，部分用戶(hù)已成功申請退款，而線(xiàn)下授權店則政策不一-4。
行業(yè)數據顯示，中國民用無(wú)人機市場(chǎng)增速由2023年的32%降至2025年的20%，增量空間收窄-4。同時(shí)，據市場(chǎng)研究報告，大疆在全球智能影像設備市場(chǎng)的份額從2023年的19.1%下滑至2024年的13.2%-4。
要真正理解大疆公司怎么樣，必須看到它在核心技術(shù)上的積累。2025年11月，大疆發(fā)布了禪思L3長(cháng)測程高精度激光雷達-3。
這款產(chǎn)品在性能上實(shí)現跨越式提升，搭載1535納米激光雷達，在10%反射率條件下測程可達950米，最遠探測距離達2000米-8。
更重要的是，禪思L3的重復測距精度小于5毫米，在300米航高下高程精度優(yōu)于5厘米-8。而它的售價(jià)僅為10萬(wàn)元左右，將此前由海外市場(chǎng)主導的動(dòng)輒百萬(wàn)元的航測激光雷達設備價(jià)格大幅拉低-8。
大疆機場(chǎng)3展現了在應急響應方面的優(yōu)勢。開(kāi)蓋即飛的設計使無(wú)人機可在100秒內抵達1公里外的指定位置，為應急救援提供高效支持-8。
同時(shí)，這個(gè)平臺還強化了數據安全保障，支持私有化部署和圖傳加密，能滿(mǎn)足各行業(yè)對數據安全的嚴格要求-8。
“大疆用戶(hù)還是太年輕，經(jīng)歷不起價(jià)格波動(dòng)?！边@是2025年10月大疆降價(jià)事件后，一些行業(yè)觀(guān)察者的評價(jià)-9。當大疆官方渠道對旗下多款產(chǎn)品進(jìn)行大幅價(jià)格調整時(shí)，用戶(hù)的反應相當激烈。
原價(jià)3499元的明星產(chǎn)品Osmo Pocket 3，價(jià)格直接下調近20%；Mini系列無(wú)人機，最高降幅接近1500元-9。官方將其定義為“雙十一常規促銷(xiāo)”，但因時(shí)間點(diǎn)過(guò)早、降幅巨大，引發(fā)消費者不滿(mǎn)。
用戶(hù)的憤怒部分源于渠道混亂。線(xiàn)上渠道的用戶(hù)，尚能依據平臺規則申請價(jià)?；蛲素?；而線(xiàn)下購買(mǎi)的消費者則面臨更多困難-9。
一些用戶(hù)在購買(mǎi)時(shí)，銷(xiāo)售人員曾承諾“從不參與國補和降價(jià)”，但內部或早已知情，此舉被指損害品牌信譽(yù)-4。
行業(yè)分析師認為，這次降價(jià)背后有大疆的戰略考量。一方面是為傳說(shuō)中的Pocket 4清理庫存，另一方面是將Pocket 3的價(jià)格打入極具競爭力的區間，提前拉高潛在進(jìn)入者的門(mén)檻-9。
大疆的未來(lái)布局遠不止消費電子產(chǎn)品。在行業(yè)應用領(lǐng)域，大疆Matrice 400無(wú)人機平臺在續航、避障、負載和智能作業(yè)等領(lǐng)域實(shí)現全面突破-8。
這款無(wú)人機懸停時(shí)間達53分鐘，最大飛行速度25米/秒，最多可同時(shí)掛載7個(gè)負載-8。它由環(huán)掃激光雷達、毫米波雷達和全彩低光魚(yú)眼視覺(jué)傳感器構成的避障系統，可實(shí)現全天候環(huán)境感知-8。
大疆在芯片技術(shù)上的投入也值得關(guān)注。從飛控系統到圖像處理，大疆逐步實(shí)現核心技術(shù)自研，減少對外部供應鏈的依賴(lài)。
大疆車(chē)載業(yè)務(wù)的發(fā)展同樣引人注目。2021年4月，大疆車(chē)載在上海車(chē)展正式亮相，并宣布與上汽通用五菱等車(chē)企達成合作-1。
2023年，大疆車(chē)載部門(mén)從大疆拆分出來(lái)，正式獨立運營(yíng)-1。這一布局顯示了大疆在智能駕駛領(lǐng)域的野心。
如今走進(jìn)大疆的天空之城總部，你會(huì )發(fā)現展示區已不只有無(wú)人機。從Osmo Pocket 3手持云臺相機到禪思L3激光雷達，從DJI ROMO掃地機器人到全景相機，產(chǎn)品線(xiàn)令人眼花繚亂。
這家公司2024年營(yíng)收突破500億元，卻在多個(gè)新領(lǐng)域與對手短兵相接-1。大疆公司怎么樣？它不再只是無(wú)人機代名詞，而正成為消費電子領(lǐng)域的全能選手。
掃地機器人京東平臺銷(xiāo)量超7000臺，部分版本已經(jīng)賣(mài)空-1；全景相機首銷(xiāo)三小時(shí)售罄，預約破12萬(wàn)臺-4——這些數字背后，是市場(chǎng)對大疆“不務(wù)正業(yè)”的認可。
大疆的邊界，早已不限于天空。
